来源：环球零碳

面对全球电动汽车的崛起，老牌燃油车大国——德国终于坐不住了，准备启动电动汽车追赶计划，第一步从锂矿供应本土化开始。

近日，据慕尼黑《墨丘利报》报道，德国绿党籍经济部长哈贝克希望投资数百万美元用于关键原材料的开采，以减少对中国的依赖。哈贝克计划加大力度支持锂生产，特别是促进德国兰道的一个开采项目。

由于红绿黄执政联盟破裂，德国将于2月举行德国大选。据德国广播电台报道，哈贝克于当地时间11月17日在绿党代表大会上被定为德国大选绿党总理候选人，他要求改革债务刹车，以便德国能继续拥有先进技术。

目前，德国电动汽车行业仍在等待推力。德国联邦汽车运输管理局 (KBA) 报告称，今年1利博怎么打不开了0月与 2023 年 10 月相比，注册量减少了 4.9%。

德国奔驰汽车、宝马和大众汽车引领全球内燃机汽车产业一个世纪，如今面对中国新能源汽车强力崛起，似乎晚节不保，正走向“诺基亚化”。去年全球40大品牌销量排行榜上，以新能源车为主的比亚迪排在第九位，奔驰、宝马和奥迪分别排在第11、12和14位。

与此同时，中国正在努力占据全球电动汽车市场的领导地位。中国2012年将新能源汽车确定为战略性新兴产业，出台系列支持政策大力推动产业发展。受扶持政策刺激，中国新能源汽车近年产销量增速遥遥领先于全球其他地区。

2013年，中国将新能源汽车产销量纳入统计体系，当年产量仅为1万8000辆，五年后达到百万量级，2利博怎么打不开了022年产量超过500万辆。目前距离年底还有一个半月时间，新能源车产量已超过1000万辆。央视新闻引述专家预计报道，今年全年中国新能源车产量有望超过1200万辆。

有分析认为，德国电动汽车比中国电动汽车贵的根本问题在于供应链结构。中国可以自定本国电动汽车的整个生产流程，而德国则依赖昂贵的锂供应。新加坡社科大学苑副主任、Wearnes Automotive前董事经理关耀汉博士指出，德国品牌在定价和新产品开发速度方面，无法与中国竞争对手相提并论。

为了让德国汽车制造商处于更有利的地位，德国现在希望投资自己的锂生产——这意味着汽车制造商可以购买更便宜的电池。因此，经济部长罗伯特·哈贝克利博怎么打不开了在红绿黄联盟破裂前不久就投资了数百万美元用于关键原材料的开采。

11月12日，德国-澳大利亚公司 Vulcan Energy Resources(瓦肯能源公司) 收到了政府资助的承诺。到2026年，预计将有约2200万欧元流入Vulcan Energy计划的“Heat4Landau”项目。2027 年还将追加 7800 万欧元。

瓦肯能源公司采取多管齐下的方法：从热水中提取锂。迄今为止，热水主要用于兰道（莱茵兰-普法尔茨）附近的地热发电厂发电。从那里抽上来的热水含有氯化锂，其浓度足以满足商业用途。

更重要的是：希望以“气候中和”的方式开采锂——全程使用可再生能源。锂的开采于 2023 年 11 月开利博怎么打不开了始。Vulcan Energy 已将锂生产第二阶段设在 Höchst，距离兰道约 140 公里。

Vulcan 首席执行官 Cris Moreno 在 2023 年春季表示，Vulcan“正在顺利生产世界上第一种气候中性锂”。在第一个商业扩张阶段，Vulcan 希望每年生产 24,000 吨氢氧化锂，这足以生产约 500,000 个电动汽车电池。

据《柏林日报》报道，Vulcan已与汽车制造商雷诺、Stellantis和大众签订了相应协议。2022 年，已有 5000 万欧元从 Stellantis 流向 Vulcan Energy。

路透社援引 Vulcan 供应链管理负责人 Christian 利博怎么打不开了Freitag 的话说：“融资过程花费的时间比预期要长。”包括融资成本在内，财务需求约为19亿欧元。

Vulcan Energy希望从一些投资者那里筹集超过6亿欧元的股权。另外 13 亿欧元将通过银行贷款提供，其中包括欧洲开发银行欧洲投资银行 (EIB)，据路透社报道，欧洲投资银行曾承诺提供 5 亿欧元。

路透社援引 Stellantis 代表 Matthias Brüggemann 在主题演讲中的话说：“我们现在需要的是政府和欧盟的财政支持，以进一步发展供应链并支持欧洲参与者。”现在，哈贝克已确定会提供支持。

与此同时，德国正在集中审查本国的锂矿开采。Zinnwald Lithium GmbH 位利博怎么打不开了于厄尔士山脉阿尔滕贝格附近，希望在 2030 年左右实施欧洲最大的锂开采项目之一。该公司的目标是每年开采约 60 万个汽车电池所需的锂资源，联邦政府和萨克森州支持该项目。

加拿大公司 Rock Tech Lithium 希望在勃兰登堡州古本建造一座锂精炼厂。公司正计划从巴登-符腾堡州和萨克森-安哈尔特州的两处温泉水中提取锂。

联邦地球科学和自然资源研究所 (BGR)则在吕讷堡荒原运营了一个深水提锂测试项目。据当局称，吕讷堡荒地的锂含量很有前景，目前正在研究如何最好地从水中过滤原材料。

此外，在国际合作方面，德国也对锂资源的合作开发非常感兴趣。

现在，锂在德国-智利原材料伙伴关系中变得越来越重要。今年7利博怎么打不开了月，德国总理朔尔茨前往贝尔格莱德与塞尔维亚达成协议。关于可持续原材料、电池价值链和电动汽车方面的战略伙伴关系，朔尔茨表示，塞尔维亚的锂矿开采将在德国的支持下按照“尽可能高的环境标准”进行。

（来源：法新社、路透社、DW、联合早报）

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