哪吒L

降价理由：销量不够乐观

车型信息：

寄予厚望的旗舰型产品，却拿不出亮眼的成绩，是红衣大叔不给力，还是哪吒起点太低？（Skr~~~）

哪吒L这车其实综合性价比表现很不错，定位中型SUV，提供增程和纯电两个版本车型，增程车型CLTC纯电续航里程有220/310km可选，搭载了宁德时代40度闪充大电池，纯电车型CLTC纯电续航里程510km，选择相对单一，但也能满足大部分家庭的需求。轴距2810mm，5座布局还算够用，整车质保4年/12万公里，标配“彩电和冰箱”，还有零重力座椅等选择，在家用SUV范畴，综合性价比很出色。

或许是颜值拉了后腿，或许是名字太中二，哪吒L销量并没有预想中的出色，在9月只卖出利博平台注册开户网站官网了2600辆，销量环比不升反降，短时间内不能靠改款和更新技术层面来提升竞争力，只能靠降价来存活。

小鹏P7

降价理由：小鹏P7+上市在即

车型信息：上次改款还是2023年11月，现如今马上一年的时间了，小鹏P7也没有改款和换新的动静，反倒是P7+来势汹汹，靠着20.98万的价格，和出色的产品力吸引了不少关注，图说汽车预测，小鹏P7+很有可能价格会进入到18.98万起售。

那么随之即来的就是小鹏P7的调整，小鹏P7如果不停产下线，那就会在价格上做出让步，至少不能比定位更高的P7+售价更高。而此前小鹏汽车就预告过，小鹏P7将会和P7+同堂销售，双车战术满足不同的消费需求，那么小鹏P7的定位就很清晰，就是靠利博平台注册开户网站官网价格优势来换取销量赢得市场，而小鹏P7则会贯彻旗舰型轿车的定位，有技术加持，又有价位诚意，尽可能成为小鹏旗下的轿车销量主力军。

目前月销1241辆的小鹏P7显然难当此大任，一来是因为小鹏P7+上市在即，潜在用户选择持币等待。二来20万价位区间精品实在是太多了，尤其是小鹏P7和P7+瞄准的中型车和中大型车市场，强有力的对手比比皆是。三就是小鹏P7现阶段的产品力和降幅不够对等，目前P7应该是有3万左右的降幅，但入门版车型也要19万+，结合产品力和品牌影响力来看，这个门槛还是抬高了，进入到17万+还有挽救的机会。

星纪元ES

降价理由：领克Z10才卖多少钱！

车型信息：借由年度改款，星纪元ES进行了新一轮的利博平台注册开户网站官网价格调整，入门版车型指导价19.59万，对比刚上市时的价格有了明显的下调，但是从9月的销量数据来看，星纪元ES只卖出了402辆，半年来销量只有1个月突破了500辆大关，最低的时候甚至只有一百多辆，远不如预期。

星纪元ES这款车综合实力其实并不差，定位中大型车，轴距是达到了3000mm，5座布局，空间表现出色，CLTC续航里程有605/680/710km选择，还有两驱和四驱车型，并且2025款车型除了入门版剩下都是800V平台，首任车主还享受整车质保政策。

相对的短板就在于智驾表现，入门版乃至次低配都不支持城市NOA功能，到了23万+的产品和顶配才有高阶智驾。如果这是小米，那么它一定不愁卖，但显然它利博平台注册开户网站官网是星途，品牌认可度和影响力都远不如同级别车型，论性价比也打不过智己L6，很难让消费者为它驻足。

尤其是层出不穷的新品冲击，星纪元ES的可替代性就更高了，比如刚上市不久的极越07和领克Z10，价格都在18-19万价位区间，后续随着上市时间加长，终端可能还会有别的优惠和降幅，星纪元ES的综合竞争力就更低了。

小鹏G6

降价理由：岚图知音有点便宜

车型信息：

小鹏G6便宜吗？19.99万起售，终端价格进入到18万出头，对中型纯电SUV，和特斯拉Model Y对比来说，它的门槛不算高。但是架不住20万细分市场的竞争太过激烈，小鹏G6的产品力放在当下来看，就显得不占优势，比如岚图知音和乐道L60的前后夹击，小鹏G利博平台注册开户网站官网6就很被动。

曾经引以为傲的价格优势，在17.99万的岚图知音面前荡然无存，而且后者全系标配CDC可变阻尼悬架，且入门版车型续航里程就达到了625km。小鹏G6入门版车型CLTC纯电续航里程只有580km，不过它实现了全系800V。

而智驾层面的属性加持来看，小鹏G6入门版车型也是支持高速NOA，不支持城市NOA，和岚图知音入门版车型一样，但是乐道L60就不同了，入门版车型可以选装高阶智驾，提供了更多向上的选择，满足潜在受众“我可以不要，但是你不能没有”的心态。

最后都是纯电中型SUV，论品牌力乐道背靠的蔚来要比小鹏的影响力和号召力更强一些，而且灵魂标签还是换电，哪怕门槛达到了20万，也一样有人买单利博平台注册开户网站官网，相比之下，月销4K上下的小鹏G6，颜值不够看，价格也不占优势，不如好好想想MONA M03爆火的原因，降价在竞争激烈的车市换取销量。

大众ID.4 X

降价理由：还是太贵，把品牌溢价打下来

车型信息：降价了吗？其实大众ID.4 X现阶段是给出了1万左右的优惠，门槛进入到14.99万，对比同级别同价位的竞品来看，大众ID.4 X还是不够有诚意，价格还可以再低一些。

纯电动紧凑型SUV，提供CLTC425/601/555km共4个版本车型，支持快充，5座布局，长宽高依次为4612*1852*1640mm，轴距2765mm，实际用车体验来看，没有溜背造型设计，后排头部和腿部空间还算可以。外观设计也不像燃油利博平台注册开户网站官网大众车型套娃脸设计，还是有一定的辨识度和时尚感。随便变相给出了车机系统赠送礼包，但是门槛对比同级别国产车来说还是有点高，是有一定的品牌溢价因素在内，如果能够再度降低门槛，复刻ID.3的成功不是问题。