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转自:经济日报

10月12日上午,记者来到北京南三环附近的木樨园超级充电站,看到4个充电车位不断有车辆进出充电。这里是北京公交集团依托公交场站投运的首座超级充电站,可利用场站冗余的电力资源,为周边居民提供24小时小客车充电服务。

超级充电站,充电速度怎么样?北巴传媒公司所属隆瑞三优公司总经理辛涛介绍说,站内配备直流快速充电桩4根,单枪最大输出电流可达250安培,最大输出功率240千瓦,全系标配200至1000伏特宽电压平台直流模块,采用超充加光伏及换电一体式布局,真正实现“充电一刻钟,畅行800里”的超充理念。

10月12日,在木樨园超级充电站,工作人员为车主提供充电服务。本报记者韩秉志摄

记者注意到利博私网1比1,车主使用充电桩,只需要手机扫码就可以自主操作。在充电桩屏幕上,充电进度、充电价格等信息一目了然。不仅如此,超级充电站内设置“车主服务中心”,为前来充电的客户在短暂的充电等候时间内提供必要的休息空间、相应的物品补给以及饮水等服务设施。工作人员告诉记者,休息区内设有新能源汽车相关专业知识科普,可帮助车主了解和掌握爱车的高效运行和使用维护知识。

“这里确实挺方便的,不收停车费,累了能去车主中心歇会儿,有按摩座椅、空调,还能接热水。”驾驶员李金保特意来这里充电。他指着自己手机上的充电计费单告诉记者:“这边不仅设施完善,价格也相对亲民,花80块钱能续航600公里。”

据悉,北京公交集团已在9个城区建成投运利博私网1比1了40座超级充电站,共计260台充电桩。随着超级充电站数量和规模的不断扩大,运营成绩也在稳步提升。辛涛表示,根据超级充电站运行状态,日均充电量达到3.5万度,单桩充电量能达到约150度,可日均保障1500余台新能源车辆绿色畅行。通过使用大功率充电桩,大多数新能源车可以在较短时间内完成充电,为新能源车主提供便利。

在超级充电站充电的新能源汽车。 本报记者 韩秉志摄

“下一步,我们将积极响应国家节能减排、绿色出行号召,助力碳达峰碳中和,根据百姓需求及场站条件,适时推出更多的超级充电站为百姓服务,逐步形成规模效应,切实解决周边社区居民电动汽车充电桩距离远、数量少的难题,让充电像加油一样快捷方便,助力新能利博私网1比1源汽车跑出‘加速度’。”辛涛说。

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